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產品說明 ▏
MFZ新型高性能汽輪機汽缸密封脂,是依托北京原國家能源部電力研究院技術,在國家科技進步成果的基礎上,經過電力科研院所專家進一步優化改進,采用精選材料先進工藝技術,精制而成的新一代高性能汽缸密封脂,膜層致密堅韌耐久,耐腐蝕、抗蠕變,密封效果好,沒毒沒污染,綠色環保,廣泛應用于火電、核電、冶金、化工、建材等行業的20MW~600MW等機組上。MFZ-4新型高性能汽缸密封脂,耐高溫685℃以上、耐高壓32Mpa以上, 技術參數完全符合超臨界、超超臨界機組的要求,是大型特大型機組運行理想的更新換代密封材料。
技術參數 ▏
● 耐高熱蒸汽溫度≤600~685℃
●抗主蒸汽壓力≤26~32Mpa
●汽缸結合面涂層厚度約 0.5-0.8mm
性能特點 ▏
●耐高溫、耐高壓、耐腐蝕,膜層致密堅韌,密封效果好
●抗老化、抗蠕變,耐疲勞,不腐蝕汽缸結合面
●粘附力強,施工簡便,揭缸易清除,便于以后檢修
●無毒無污染,不含對人體有害成分 ,綠色環保
產品選型 ▏
依據結合面平整度間隙情況選用不同型號產品,參照下表。對于缸面變形嚴重,間隙較大的機組,需做必要的處理,達到規范標準后,再選用相應型號的產品。
型號 | 耐壓耐溫 | 適用范圍 | 包裝規格 (KG/桶) |
MFZ-1型 | 主蒸汽壓力≤26Mpa 蒸汽溫度≤600℃ | 汽缸結合面平整度和間隙符合技術規范要求 | 5/3.5/2.5/1 |
MFZ-2型 | 主蒸汽壓力≤26Mpa 蒸汽溫度≤600℃ | 汽缸結合面間隙接近規范要求的臨界值 | 5/3.5/2.5/1 |
MFZ-3型 | 主蒸汽壓力≤26Mpa 蒸汽溫度≤600℃ | 汽缸結合面略有變形,缸面間隙稍有超標 | 5/3.5/2.5/1 |
MFZ-4型 | 主蒸汽壓力≤32Mpa 蒸汽溫度≤685℃ | 汽缸結合面平整度和間隙符合規范要求 耐壓、耐溫要求高的超臨界、超超臨界機組 | 5/3.5/2.5/1 |
用量參考 ▏
各種不同規格機組的使用量,參照下表。常溫密封保存,保質期為十二個月
機組參數(MW) | 25 | 50 | 100 | 200 | 300 | 600 | 1000 |
MFZ-1型參考用量(Kg) | 5~8 | 10~13 | 15~18 | 20~25 | 30~35 | 40~45 | 50~55 |
MFZ-2型參考用量(Kg) | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 65 | 80 |
MFZ-3型參考用量(Kg) | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 80 | 90 |
MFZ-4型參考用量(Kg) | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 80 | 110 |
使用說明 ▏
● 根據缸面實測間隙情況選擇合適型號的密封脂。
● 均勻涂在汽缸結合面,涂層厚度約 0.5-0.8mm。
● 環境溫度較低時,加溫恢復稀稠后再涂抹使用。
● 扣缸后不需等待密封脂固化,開機升溫即可固化。
推薦應用 ▏
● 汽輪機、燃氣輪機等缸蓋結合面的密封和潤滑。
● 壓縮機、蒸汽機、透平機汽缸端面的密封和潤滑。
● 高溫、高壓下接觸酸、堿、蒸汽等部位的密封和潤滑。
● 高溫熱爐管道法蘭面、油氣田深井鉆具的耐高溫密封。
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